מי אשם בבעיות בעיר?

הבני ברקי האחרון

אז ככה,
אחרי כ"כ הרבה תלונות על העיריה, הלכלוך, המדרכות השבורות וכד’ חשבתי לעצמי, מי אשם בזה, האם התושבים שיש כ"כ הרבה ובצפיפות או ראש העיר?
ויש לזה גם נפק"מ להלכה, האם יועיל ראש עיר אחר,
אגב, העלו כאן סרטון (אין לי קישור אליו, או לי מישהו יעלה) שזייברט הוציא אלפי שקלים על אוכל מדי יום, ככה שניראה שהכסף שלנו הולך לזבל.

או לזייברט…

רביב דיגיטל

@הבני-ברקי-האחרון בלכלוך התושבים & ראש העיר,
ובשאר (סדום ועמורה בכבישים) ראש העיר.

ככה כמובן אני חושב…
יש לכם זכות לחלוק עלי.

אורן הידען

אני חושב כמו שיש את המושג של רשלנות תורמת.

גם עם התושבים אשמים בלכלוך ובצפיפות,
אבל העירייה היא הרשלנית כי אם הם יקפידו לתושבים לא יהיה אופציה אחרת.

רביב דיגיטל

@אורן-הידען אני לא מכיר עיר בישראל ב"ב עמוסה שאין לה בלגן,
אני לא חושב שהכל תלוי רק בעיריה, יש הרבה ילדים שעושים בלגן משא"כ בשאר הערים.

אורן הידען

@רביב-דיגיטל
אני קצת מסכים איתך שיש לתושבים ולילדים חלק בעניין, ובגלל זה בדיוק הגדרתי את זה מלכתחילה כ’רשלנות תורמת’ של הציבור.
בנוסף אני חושב שלהגיד ‘עומס וילדים’ פשוט לא מחזיק במבחן המציאות. תראה למשל את מודיעין עילית עיר שמלאה בילדים, או את ירושלים שהיא צפופה ועמוסה מאוד, ובכל זאת המצב שם שונה לחלוטין כי העירייה מתנהלת אחרת. בשורה התחתונה, הכל מתחיל ונגמר בניהול.

ההשוואה הכי טובה לעומס היא תלמוד תורה (חיידר) – מקום שרוחש פעילות והמון ילדים, ושם רואים בחוש שהכל תלוי בהנהלה. בלי שמות, יש חיידר מוכר ומכובד מאוד בבני ברק, עם כיתות עמוסות כמו בכל מקום, אבל אצלם יש וילונות בכל חלון וטלפון לכל כיתה. המקום תמיד נקי ומסודר פשוט כי להנהלה אכפת. תלמיד משם סיפר לי ששבר חלון פעמיים, ותוך שעות ספורות ההנהלה כבר תיקנה את זה.

כשיש בעל בית שמגיב מיד ושומר על הקיים, גם הציבור מתרגל לשמור. ברגע שהעירייה משדרת שאין דין ואין דיין, זה מוליד את הבלגן ברחובות.

י. א.

קצת מתפלא שאף אחד לא הזכיר את המובן מאליו…
התשתיות.
העיר נבנתה בתור מושבה קטנה המותאמת עבור מספר מצומצם של תושבים.
כיום חיים בה כמות אוכלוסיה מטורפת בקנה מידה לא מובן.
(בשביל הדוגמא: בבנין של ההורים שלי היה 3 קומות עם 6 דיירים, אתם כמובן מבינים שמאז זה כבר 5 קומות עם 10 דיירים…)
אז אוטומטית - הכבישים נראים כמו שהם נראים.
העומס נראה בהתאם.
וההחרגות בניה וכו’ - כנ"ל…
אבל אין ספק שעדיין היה ניתן לתקן ולהשקיע ובזה אשמה העיריה (והתושבים שמצביעים לה…)

רביב דיגיטל

@י-אאני חושב שזה מתחלק,
הבעות בכבישים לא אמורות להיות אפילו אם יש הרבה אוכלוסיה,
לעומת זאת כמות הלכלוך והבלגן קיצוני יותר ממה שמציע כמות גדולה של תושבים.
אני חושב שזה לעיריה חלק גדול בזה.

י. א.

@רביב-דיגיטל כתב:

הבעות בכבישים לא אמורות להיות אפילו אם יש הרבה אוכלוסיה,

חולק עליך בזה, האם עיר שקמה ב 2026 עבור חצי מליון תושבים (סתם זורק מספר, אין לי מושג כמה יש בבני ברק) תתקע עם אותם פקקים כמו רחוב ר"G במוצ"ש?
האם כיכרות במקומות נכונים לא יפתרו בעיות?
(אם עכשיו הייתי בונה מחדש את ב"ב - הייתי שם ברחוב רש"י והר’ שך - מינימום 2 נתיבים…
כנ"ל השומר - מינימום 3
אבל אין אופציה כזו.
כי יש בניינים בצדדים, כי העיר נבנתה מלכתחילה בצורה שתתאים למעט תושבים…

@רביב-דיגיטל כתב:

לעומת זאת כמות הלכלוך והבלגן קיצוני יותר ממה שמציע כמות גדולה של תושבים.

זה נכון, אבל לענ"ד חלקית.
יש לי קרוב שהוא פקח בתברואה, הם באמת משקיעים למיטב ידיעתי.
הוא הוכיח לי שחור ע"ג לבן על הבנין שלי (אחרי שהתלוננתי אליו) שיש לי שכנים שמשאירים שקיות בחוץ שגורמים וכו’…
כמות של תושבים משפיעה על הנקיון - דיי ברור (לי)

רביב דיגיטל

@י-א התכוונתי הבעיות בפיזיות בכבישים,
הבורות והמדרכות העקומות בהחלט קשורים לעיריה.