@רחפן כתב:

הזכרת לי את תקופת העכברים אז באמת למה אין הערכה כלפי העיריה שהם הצליחו למגר את זה?

ב א מ ת ? ? ?
אולי תעדכן את העכברושים שפגשתי השבוע שהעירייה מיגרה אותם???

@י.-א. כתב:

אני לא מצליח להבין למה אנשים מעדיפים שהכביש יהיה חסום בשעות הצהרים במקום שיפנו באמצע הלילה את האשפה בלי לחסום חצי עיר…

מתי מישהו יעתור כבר נגד הפחים שחוסמים את המדרכות מהשעה שש בערב ועד הבוקר???

@Benny-Barki המודולים של מוצאי החגים, עם השאטלים שמפזרים ברחבי העיר… ותחנות היציאה המרכזיות.
אם יעשו קו שאטל מכל שכונה לכיוון תחנות מרכזיות כמו בירושלים שיש את קו 89 שעושה פיזור בבר אילן וגאולה ומגיע לשמגר ושפע חיים וצומת רמות, אולי זה יהיה הפיתרון הנכון

@רחפן כתב:

השאלה מה הם עושים עם הכסף.

מזמינים מגשי פירות ואוכל ב3,000 ש"ח ליום!

@ytech כתב

בתגובה למתקפה של ראש עיריית בני ברק חנוך זייברט בועידת העירייה בנצרת, גורמים במשרד התחבורה תוקפים גם הם, ומפנים את האצבע המאשימה בחזרה ללשכת ראש העיר. גורמים במשרד התחבורה אומרים בשיחה עם ‘כיכר השבת’: “במקום לתקוף, שיסביר למה עיריית בני ברק מונעת מהתושבים שלה הקמת תחנה מרכזית. זו אולי העיר היחידה עם כל כך הרבה משתמשי תחבורה ציבורית שאין בה תחנה מרכזית, האוטובוסים תקועים בפקקים ברחובות הצרים בתוך העיר והתושבים נאלצים להמתין בשמש היוקדת ובגשמי הזלעפות, הגורם אף הוסיף ותקף את התנהלות ראש העיר, תוך שהוא מציג את נתוני ההשקעה הממשלתיים בעיר: “המדינה השקיעה למעלה ממיליארד שקל בגשר הרלינג, שאותו חנך זייברט לפני שבועיים, לצד תגבורי תחבורה בכל שישי ומוצ״ש. זייברט מדבר על זלזול? שיסביר למה הוא מתנגד להקמת תחנה מרכזית שתשרת את תושבי העיר”

רק לי זה נראה כאילו יש איזה קמפיין ממומן בכל האתרים???
אמס
jdn
בבלי

לאחר שבועות של התנגחויות פוליטיות, השבוע נצחו כל הצדדים בשעטו"מ והחזירו ששה קווים לציר חזו"א…
למותר מלציין את הפקקים בחזון אי"ש ובעזרא, שלא פתרו כמובן את בעיית הפקקים ברבי עקיבא והשומר.

ושאלה לי אליכם - האם באמת נהניתם מכך שהאוטובוסים חזרו לחזו"א עזרא? האם הצר שווה בנזק המלך??? או שמא רק לי מפריעים הפקקים שחזרו אל רחובות העיר???

@Benny-Barki כתב:

מה שטוב לירושלים (הסטת מסלולי תח"צ בינעירונית למסלולים ייעודיים) טוב עוד יותר לבני ברק!

כירושלמי שהיה נוסע מדי שבוע מבני ברק-ירושלים הלו"ש,
אני זוכר עד היום את הסיוט של ה’פיזור בשכונות’ שקווי האוטובוס היו נוסעים בבר אילן, בעלזא, ירמיהו, שרי ישראל… היינו נוסעים בתוך העיר יותר זמן מאשר מחוץ לעיר.
כיום מאז שכל האוטובוסים נוסעים על ציר שמגר-שפע חיים, האוטובוס לא נוסע יותר מ20 ד’ גג בתוך העיר, ואינו נתקע בפקקים, בגלל הנת"צ.
אולי באמת הגיע הזמן לנת"צ בציר השומר - ר"ע?

@מרן-שליט-amp-amp-amp-amp-x27-amp-amp-amp-amp-x27-א כתב:

לידיעת נהגים: הנסיעה מפינת רחוב אבוחצירא לכביש אם המושבות, חסומה בעקבות המשך עבודות, סעו בדרכים חלופיות.

היית צריך לפרסם את זה בשרשור מבזקים, לא בתגובות…

@י.-א. כנ"ל רמזורי ההולכי רגל בחזו"א…
לא מדבר רק על כך שחצי מהזמן הרמזורים של ההולכי רגל סתם אדומים…
אלא גם התכנון שלהם לא נח להולכי רגל שצריכים בכל רמזור לעמוד מחדש מספר דקות ארוכות

@נועם כתב:

@לדרמני-ק עקיפת איי תנועה נגד כיוון התנועה היא אחת החולות הקשות שיש בתנועה בבני ברק.

כשמכניסים אוטובוסים במוצאי שבת לרחוב בו יש נתיב אחד לכל צד עם איי תנועה, לנהגים אין אופציה אחרת מלבד לבצע עבירות תנועה מסכנות חיים.
תנסה אתה לעמוד בצומת ממעונות ויזניץ ועד לשמילו במוצאי שבת כשיש אוטובוסים לכל אורך הציר שכולם עוצרים בתחנה כל אחד ל4 דקות בלבד… ותגיד לי אם לא תחטוף פקעת עצבים ותעשה עבירת תנועה.

אין לי טענה על עצם פיזור התחבורה בעיר בצורה הגיונית. הביעה שלהחזיר את האוטובוסים בלי שום תוכנית מסודרת לרחוב שאינו מסוגל להכיל את כל ה’שפע’ הזה… היא פשוט פשע לבני ברקי הממוצע שס"ה רוצה תנועה זורמת ונוסעת.

וכן. תודה לכל הבני ברקים העצלנים שדרשו את החזרת האוטובוסים לציר חזו"א ועזרא. חן חן לכם…

@סוף-לשחיתות כתב:

למס הכנסה,

רק מציין, כבר פעם שלישית בתוך שבוע שהם באים לרחוב הספציפי הזה…
ומסולקים בתוך דקות.